-INCOFER sería excluido de la regla fiscal para permitirle invertir en esa tarea.
-Se define a COSEVI como responsable directo del mantenimiento, junto con la entidad ferroviaria.
Para junio de este año más de 100 agujas y semáforos de cruce que garantizan el paso de los trenes y la seguridad de las personas conductoras quedarían sin mantenimiento, debido a que finaliza el convenio que garantiza el buen funcionamiento de esta vital infraestructura vial.
Por esta razón la fracción del Frente Amplio presentó hoy un proyecto de ley para asegurar los recursos necesarios para que tanto Cosevi como Incofer puedan dar la atención adecuada a esta infraestructura.
La propuesta frenteamplista, elaborada desde el despacho del diputado Antonio Ortega, va en dos líneas, la primera de reforma el artículo 39 de la Ley Orgánica del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), para asegurar la responsabilidad de COSEVI en esa tarea:
“El Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) brindará mantenimiento e inversión para el mejoramiento y ampliación de los sistemas de señalización de agujas y semáforos en cruces ferroviarios en coordinación con el Instituto, para garantizar la seguridad vial de estos puntos.”
En ese mismo artículo se reafirma al INCOFER como ente administrativo de utilidad pública, con lo que podrá fortalecer su labor al poder coordinar con otras instituciones del Estado, que tendrán potestad para “ceder, traspasar, gestionar, negociar, colaborar, donar o arrendar, a título gratuito, todo tipo de recursos, servicios o bienes muebles e inmuebles, materiales y equipo, así como a trasladar personal a favor del Instituto.”
Una segunda reforma dentro del articulado del proyecto propone sacar a INCOFER de la camisa de fuerza que le impone la regla fiscal. Para hacerlo se agregaría un inciso al artículo 6 de la Ley de Fortalecimiento de las Finanzas Públicas que se leerá así:
Quedan exentas del ámbito de cobertura del presente título, las siguientes instituciones:
(…)
l) El Consejo Nacional de Seguridad Vial (COSEVI) y el del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) en cuanto a mantenimiento e inversión para el mejoramiento y ampliación de los sistemas de señalización de agujas y semáforos en cruces ferroviarios.”
